当前位置: 澳门金沙电子游戏平台 > 分类 > 正文

鱼解析:国产车猎豹这个品牌的车如何?

时间:2019-02-28 01:22来源:分类
在乘用车领域的起步依靠与三菱汽车合资,比较经典的车型有曾经的帕杰罗以及后期的猎豹、黑金刚不过从黑金刚的时代完结之后这个品牌也和销声匿迹没有什么区别了。 依靠三菱单一

  在乘用车领域的起步依靠与三菱汽车合资,比较经典的车型有曾经的帕杰罗以及后期的猎豹、黑金刚不过从黑金刚的时代完结之后这个品牌也和销声匿迹没有什么区别了。

  依靠三菱单一车型的技术逆向在国产车发展初期有一定竞争力,这比很多白手起家全靠一步步逆向学习的自主品牌有太多优势,但国有企业普遍存在的问题长丰集团也表现的淋漓尽致。在于三菱分手之后几乎断绝了所有技术支持,其品牌本身有没有足够强的技术储备,所以分手后的长丰也是一蹶不振。

  猎豹黑金刚这类非承载式硬派车型随着SUV的逐渐普及,以及其他品牌国产车发动机变速箱技术的明显进步,这些动力差高油耗的车型势必要消失,所以不出意外的结果是猎豹黑金刚相继停产。

  之后推出的猎豹Q6仍没有任何技术可言,新晨动力的2TZ-2.4L自然吸气发动机最大功率108kw、峰值扭矩230牛米,这样一台排量已经不小的发动机相比近似排量的发动机功率和扭矩的差值都在30左右;变速箱全系匹配5挡手动,分时四驱足够简单可靠到中配竟然有限滑差速器、高配才是差速锁,ESP全系车型都所以也没有电子限滑制动。

  这样一台落后的车型售价1.99-16.98万,月销量平均100多台停产也只是时间问题。

  除了硬派车型以外长丰在乘用车领域也有发力,但实际表现没有一台称得上合格。CS系列从9到10,以及周的MATTU品控水平之差不忍直视。

  以CS10为例从发动机到变速箱、以及悬架系统到电子配置,随便挑出每一点的故障计算百车故障率都能达到最差的水平,综合对比几乎没法评分。这种品控严格的说是不合格的,长丰的量产车如果换做长城、比亚迪等品牌的品控团队,返厂率故障会和特斯拉一样超过80%。

  除了品控水平以外发动机没有了三菱支持又直接选择三菱在国内的合资工厂的商品机,目前仍在用三菱机头的国产品牌除了皮卡轻客这些工具车型以外只有三线品牌会选择,因为三菱在长丰分手之后发展状态还不如长丰,这种工业产品注定不会有良好的品质。

  猎豹汽车已经是历史了,这个品牌的汽车建议看一看就好。个人建议、仅供参考。

  点击“提交”后,我们会向您的邮箱发送一封验证邮件,请按照邮件中的提示完成操作。

编辑:分类 本文来源:鱼解析:国产车猎豹这个品牌的车如何?