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gmc皮卡sierra太皮卡改装

时间:2019-06-15 18:32来源:分类
皮卡车前脸设计采用大面积镀铬装饰,前大灯采用双C型设计,前保险杠采用镀铬包裹,还有两个拖车钩。GMCSierra皮卡车保留了挡泥板和传统的造型设计,车身设计更时尚,还配备22英寸

  皮卡车前脸设计采用大面积镀铬装饰,前大灯采用双C型设计,前保险杠采用镀铬包裹,还有两个拖车钩。GMCSierra皮卡车保留了挡泥板和传统的造型设计,车身设计更时尚,还配备22英寸铝合金轮毂。还配备两项创新技术,第一个称为MultiProTailgate技术,座椅可以容纳375磅。GMCSierra皮卡车配备全新尾门,还配备了全新货厢,货厢容积高达63立方英尺(1784升)。还配备一个固定装置和一个全新110伏电源插座,由高强度钢制成,但使用新材料比以前强50%。GMCSierra皮卡车采用三辐式多功能方向盘,还配备独有的仪表盘和镀铬装饰,GMCSierra皮卡车还配备一个新的IntelliLink信息系统和一个多色平视显示器。

  城市道路中百公里油耗差不多只有10.7L。除此之外,价格也便宜不少,Canyon的起售价比Sierra低了8000美金,售价为21880美元。2017款GMCCanyon变化之处在于原先的6AT变成了现在的8AT,不过令人失望的事,按理说变速器升级油耗会有所降低,但最后得到的结果却是没有什么太大的差别。它拥有一颗308匹马力的V6,相比老款动力提升了3马力,百公里加速由原先的7.7秒提升至6.8秒,多多少少的和改进的发动机和新8AT变速器有关系。小伙伴向角师傅描述了这款车还是非常好开的,首先是隔音降噪不错,毕竟是通用旗下,这点毋庸置疑。其次车辆在时速113-120公里每小时下。V6引擎的转速只有1750转。大大的提升了燃油经济性,配合8AT变速器,有速度,也很节油,这就是GMCCanyon,一款小皮卡。

  相比较于老款进行90%的革新,采用全新的锻造技术制造出更加结实的缸体,全新设计的凸轮轴,气缸盖等以及技术更加成熟的电子控制单元。正是得益于这些技术的提升,这款重型皮卡的百公里加速时间为7.1秒,比上一代快了0.7秒。除了动力性能的升级之外,柴油机的振动噪音处理也较好,而且该款皮卡冷车时也更易启动。此外,变速箱为爱立信1000六档自动变速箱,并且也针对新款动力系统进行了专门的改善。GMC声称该款车的拖曳能力对得起HD(heavy-duty)这个称号,2017款GMCSierraDenaliHD的***拖曳能力为10.5吨,***承载能力为3.2吨。同时GMC还表示高配版的Denali型号占据了SierraHD大概一半的销量。

  这也看的出GMC的用心。方向盘转向力反馈很舒服,重载连续多弯也能够相对容易稳住。而说到这款车的灵魂并不是445马力的功率,而是那逆天的1258牛米的输出扭矩。发动机转速在1600rpm时扭矩开始线rpm,是不折不扣的野兽。而在试驾过程中我们一路超速来体验这款重载皮卡带来的不一样的操控体验。之后我们试驾了一台2017款GMCSierraDenaliHD,并且带上了重达4.5吨的拖车,起步很快很平顺,并且扭矩输出没有迟滞,加上后面的拖车,速度从80km/h提到112km/h用了不到10秒,表现还是相当优秀的。虽然试驾时间比较短,也没有进行更多的道路体验,但这没有影响我们对这款车的喜爱。

  GMC皮卡汽车是我们很多车友比较关注的,尤其是对于一些喜欢皮卡的车友来说GMC皮卡确实是一款值得期待的车型,2018GMC皮卡什么时候上市?今天小编搜集了一些相关的资料,我们可以通过资料详细的了解一下,让我们在以后选车的时候可以更简单。GMCSierra皮卡车前脸设计采用大面积镀铬装饰,前大灯采用双C型设计,前保险杠采用镀铬包裹,还有两个拖车钩。GMCSierra皮卡车保留了挡泥板和传统的造型设计,车身设计更时尚,还配备22英寸铝合金轮毂。还配备两项创新技术,第一个称为MultiProTailgate技术,座椅可以容纳375磅。GMCSierra皮卡车配备全新尾门,还配备了全新货厢,货厢容积高达63立方英尺(1784升)。

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