当前位置: 澳门金沙电子游戏平台 > 分类 > 正文

钢炮2019款别克威朗两厢GS实拍

时间:2019-06-21 20:52来源:分类
两厢车以前在国内并没有太好的市场表现,而空间大、外观大气的三厢轿车非常吃香,深受父辈们的喜爱。不过随着用车群体逐渐的年轻化,加上愈发严重的道路拥堵,两厢车在最近几

  两厢车以前在国内并没有太好的市场表现,而空间大、外观大气的三厢轿车非常吃香,深受父辈们的喜爱。不过随着用车群体逐渐的年轻化,加上愈发严重的道路拥堵,两厢车在最近几年得到了快速的发展,尤其是在生活节奏较快的大城市。别克君威GS凭借着帅气的外观和强大的动力获得年轻人的极大喜爱,现在它的同门师兄弟别克威朗两厢版/GS也进入了市场。

  名字中既然有GS,那么外观上自然少不了GS专属套件,跟16款威朗GS相比,新车大幅提升了外观颜值,尤其是采用了皇室蓝这个只有GS专属的车身颜色,要比之前的普通浅蓝色要显得运动了很多,呈现出了一种低沉深邃的视感。引擎盖和前脸大灯的造型没有改变,进气格栅依旧是飞翼式家族设计,不过内部的竖条直瀑设计变成了亮黑菱形,跟君威GS一样,增添了不少运动感。

  中控显示屏下方采用了红色哑光装饰带,这个设计最为亮眼。同时座椅边缘等地方也均加入了红色双缝线设计,很好的跟普通版区别了开来。内饰设计基本上跟普通版威朗差不多,分层式中控看上去层次感很强,相比高尔夫,显得更动感。

  新款威朗GS的配置表现整体尚可,温度分区控制、自动空调、导航系统、HUD抬头显示、换挡拨片等都有配备,另外它还提供了自动放炫目后视镜、前排加热座椅、腰部支撑调节等配置。跟同级对手高尔夫以及昂克赛拉相比,配置水准不相上下。方向盘握感略微差了一点,主要不是真皮包裹,有待改进,不过造型倒是挺运动的。

  新款威朗两厢/GS的动力方面仍然有118ps最大马力、146NM最高扭矩的1.5L和169ps最大马力、250NM最高扭矩的1.5T两种不同的发动机,其中1.5L车型跟6速手自一体变速箱匹配,而1.5T车型则跟7速双离合搭档。

  总结:新款两厢版威朗/GS身负着别克巨大的使命,它的出现使得别克在面对日系德系对手时有了更强的叫板资本,而不再仅仅依靠君威一款车型去打天下。新车的定位没有君威GS高,不过颜值以及配置上却依旧很出众,值得年轻人选择。

编辑:分类 本文来源:钢炮2019款别克威朗两厢GS实拍