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驰最大爬坡度达100%这是真的吗?

时间:2019-05-09 23:38来源:术语
我觉得黄西(央视《是真的吗》节目主持人)可以尝试一下,去国内汽车媒体的报道中寻找题材,那一定会让这档节目更精彩,黄西本人讲冷笑话的强项,也一定能得到更大的发挥空间

  我觉得黄西(央视《是真的吗》节目主持人)可以尝试一下,去国内汽车媒体的报道中寻找题材,那一定会让这档节目更精彩,黄西本人讲冷笑话的强项,也一定能得到更大的发挥空间。

  我们想象一下,当黄西提问“奔驰G系越野车能上墙,这是真的吗“时,如果有哪位嘉宾说了YES,天知道这位具有生化博士学位的主持人,会说出多么冷的笑话!

  不过,这个问题本身并不是冷笑话,相反,它出自国内某著名的“专业汽车垂直网站“,该网站的编辑在一篇介绍奔驰G系列的文章里,是这么说的—“只要路面附着力允许,G系列的最大爬坡度可达100%,其实等于说能够上墙了,但36度的接近角和27度的离去角让上墙成为了不可能完成的任务。“

  看行文,确实挺专业的,又是接近角,又是离去角,应该出自一位专业人士之手,可是,汽车之不能上墙,甚于母猪之不会上树,这是常识。那么专业网站的专业编辑,为什么认为车能上墙呢?

  问题在于,该专业人士,没有理解什么是100%的坡,想当然地以为是90度坡(那不就是垂直的墙了吗),其实是45度坡。以百分数计的坡度,是把坡简化成一个直角三角形后,坡高和另一条水平直角边的比。不知道这个概念,也没什么大不了,问问人,百度一下,都很容易得到答案,也就不会闹出“车可以上墙“这样的笑话。

  作为一个媒体从业者,我深深地以为,目前国内媒体的一个普遍问题是“不专业“,这主要还并不体现为专业知识的匮乏,更在于独立、客观、求真、务实的职业精神的缺失。缺乏知识,可以学习,而求真的精神没有了,谬种乃流传。

  月初,看到一则新闻,标题是“一座充电站年亏损1300万元“,这让我很惊讶,一年就亏损1300万,那投资得多大啊?!人家内文里果然还有关于投资额的介绍,是这么表述的—“一个充电站的投资规模动辄需要百亿元“,而数据的出处和来源,仅仅三个字,是—“据了解“。百亿元什么概念?虽然我也不知道一座充电站的投资额应该是多少,可是,我知道,百亿元建一个核电站都够了!刚刚奠基的16万辆整车产能的新工厂,总投资也不过42.3亿元!后来,比亚迪的有关人士告诉我,车用充电站,比较大的,投资也不过在千万元上下!

  这不是什么自媒体的胡编乱造,而是出自一家正规的报纸!新闻刊出后,被大量转载,包括腾讯、网易、财经网(博客,微博)等,对原文如此巨大、如此违背常识的舛错都视而不见!半个月过去了,一搜索,新闻照旧,“百亿元“照旧,没有人做出删改。

  “电动车为什么不能普及,据说是因为充电站太贵,一座充电站投资动辄百亿元,是真的吗“,不知道,黄西觉得这样的问题值不值得上他的节目。

  “肇事车辆为一辆运载大块圆木的大货车,其行驶中发生事故侧翻,车上圆木瞬间将一辆奥迪轿车埋压,造成车内驾驶员吴某当场死亡“,看到这样的新闻,而且是某某日报官方发出,你肯定会觉得奥迪轿车太无辜、大货车驾驶太野蛮。可是,事故现场监控视频显示,明明是奥迪高速行驶中突然变线,右侧车道正常行驶的货车根本来不及反应,才导致了车祸。

  所以,黄西也可以在节目里提问—“在某些地方,高速路上,如果有奥迪突然变线,你没能及时避开,发生了碰撞,即使你是正常驾驶,也需负全责,是真的吗“?

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